Четвертый подвигСтраница 61
Летать на таком корабле можно было только по проторенным путям, для которых имелись все графики разгонов и таблицы всех значений импульсов. Во время т-броска возле каждого узла управления должен был находиться вахтенный. Вахту обычно приходилось одновременно нести сотне пиратов. Связь между постами осуществлялась по примитивному телефону. К моменту т-скачка пираты собирались на гравитационной равнодействующей, плотно набиваясь на специальные стеллажи, и с неподражаемой покорностью судьбе пережидали т-скачок. Иногда, из-за возмущений полей, пятачок безопасности сжимался, кое-кому отрывало голову, тогда разметка безопасной зоны еще больше приближалась к осевой корабля.
Тяжко вздохнув, Зотик поднялся с лавочки и побрел к шлюпке. Охранники молча смотрели ему вслед, дружно попыхивая трубочками. Ареф поглядел на него, промолчал, поднялся и пошел в рубку управления. В рубке Зотик сел в кресло, рассеянно покачался вперед назад, сказал:
— Давай слетаем домой, поглядим, что и как. У нас ведь еще отпуск не кончился.
Он поднял шлюпку в воздух и направил ее на восток, полого набирая высоту.
Смотрите также
ОТ АВТОРА
В 1795 году в Эдо (старое название Токио) по приглашению первого министра прибыл
один из старейших людей Японии — крестьянин Мамиэ. Ему было 193 года. На вопрос
министра, в чем секрет его долголет ...
Плесецк
Космодром “Плесецк” (1-й Государственный испытательный космодром) расположен в 180 километрах к югу от Архангельска неподалеку от железнодорожной станции Плесецкая Северной железной до ...
1. ПРАВИЛА ИГРЫ
На первый взгляд, проблема достижения бессмертия настолько проста, что неразрешимость
этой проблемы (по крайней мере, видимая неразрешимость) представляется необъяснимой.
С точки зрения современно ...